이에 따라 울산외곽순환 고속도로 건설 등 사통팔달 도로망 구축을 위해 울산시가 추진 중인 올해 현안 도로사업에 탄력이 붙을 것으로 기대된다.

먼저 국비 도로사업은 ▲울산외곽순환도로 1,581억 원 ▲농소~외동 국도 200억 원 ▲청량~옥동 국도 95억 원 ▲제2명촌교 건설 10억 원 ▲국도 14호선(울주 범서~경주시계) 확장 20억 원 ▲국지도69호선(울주 상북~운문터널) 개량 2억 원 등 국비 1,908억 원이다.

울산외곽순환도로 건설사업은 올해 하반기에 공사 추진을 위해 중앙정부와 총사업비 협의 진행 중이다.

농소~외동 국도 건설사업의 경우 천마터널 등 구조물공사를 본격적으로 추진하고, 지난해 9월에 개통한 이예로 구간과 연결하는 청량~옥동 국도 건설사업은 올해 10월 공사가 완료되어 부산과 울산, 경주를 연결하는 국도7호선 전체 구간이 개통될 예정이다.

제2명촌교 건설사업, 국도14호선(범서~경주시계) 확장사업과 국지도69호선(상북~운문터널)은 실시설계를 추진한다.

또 시비 도로사업은 ▲언양파출소~서부리 도로확장 162억 원 ▲덕하시장~석유화학단지 도로개설 53억 원 ▲신현교차로~구 강동중학교 도로확장 50억 원 ▲장생포순환도로 확장 40억 원 ▲덕정교차로~온산로 도로확장 32억 원 ▲동천제방겸용도로(좌안제) 30억 원 ▲범서하이패스아이시(IC)~천상하부램프 도로확장 30억 원 ▲달천아이파크(I’park)~천곡천간 도로개설 29억 원 ▲길천산단~지화마을간 도로개설 20억 원 등 시비 547억 원이다.

언양파출소 도로확장 사업은 보상비가 부족해 사업추진이 지연되었으나 올해에 잔여 보상비와 공사비 예산이 확보되어 공사착공이 가능하게 되었다. 언양파출소 앞 도로가 확장되면 도시미관 개선과 언양시장 일원의 차량 정체완화 등이 기대된다.

공사비 부족으로 공사착수가 늦어지고 있던 석유화학단지와 덕정교차로, 달천아이파크(I’park) 일원 도로개설 3개 사업도 올해부터 공사에 들어간다.

특히 울산석유화학공업단지로 대형차량 통행 불편 해소를 위해 추진하는 덕하시장~석유화학단지 간 도로개설사업은 온산로와 직접 연결되어 산업물동량 수송이 편리해지는 등 기업의 물류비용 절감에도 도움을 줄 것으로 예상되고 있다.

장생포순환도로와 길천산단 도로개설사업은 보상을 추진하고 신현교차로 일원과 범서하이패스아이시(IC) 연결사업, 동천제방겸용도로(좌안제) 사업은 단계별로 공사를 착수할 계획이다.

울산시 관계자는 “도로개설사업 예산이 알맞은 시기에 확보됨에 따라 사통팔달 도로망 구축사업 추진에 탄력을 받게 되었다.”며 “도로개설이 완료되면 기업 물류비용 절감과 차량 병목현상 완화되어 이동편리성이 높아지는 등 지역경제 활성화와 정주여건 개선에도 크게 기여할 것으로 기대된다.”라고 말했다.