대구소방은 지난해 화재현장 7분 이내 도착률 85.3%로 전국 평균 도착률 65.3%에 비해 높은 수준을 보이며 시민의 생명과 재산피해를 최소화했다. 이는 전국에서 3번째로 높은 수치이다.

올해는 4대 중점 과제를 지정해 목표를 85.5%로 상향 조정하고 골든타임 확보에 더욱 박차를 가한다.

4대 중점 과제는 △ 소방차 신속출동 기반 구축 △ 소방출동로 확보훈련 및 소방관련시설 관리 철저 △ 소방차 출동장애 유발 차량 엄정한 법 집행 △ 다양한 채널을 통한 대시민 홍보 활동 전개 등이다.

이를 위해 소방차 진입곤란지역 91개소에 대해 관리를 강화하고 지자체, 경찰, 지역주민 등과 ‘소방출동 환경 개선 협의체’를 구성하여 주차구역 재정비 및 상습 불법 주·정차 구간 집중 단속 등 출동로 환경 개선을 추진한다.

긴급차량 출동 중 진로 양보의무 위반 차량 단속과 홍보 활동도 강화한다. 소방기본법 제21조 3항에 따라 △ 고의적으로 길을 비켜주지 않는 경우 △ 소방차 사이를 끼어들어 주행하는 경우 △ 피양할 수 있음에도 피양하지 않는 경우 △ 소방차량을 고의로 방해하는 경우 등 소방자동차의 출동에 지장을 준 경우는 횟수 관계없이 100만원 이하의 과태료가 부과된다.

또한, 차고 탈출 시간 단축, 소방관서 앞 신호제어시스템 설치 확대, 불시 소방통로 훈련 강화, 소방시설 관리 및 주민 교육 등을 통해 도착률을 높이고 화재로 인한 피해를 줄일 계획이다.

이 밖에도 ‘소방차 길 터주기’ 공감대 형성을 위해 언론보도, SNS, 일반 시민들이 함께 하는 소방차량 동승체험 행사와 캠페인 등 다양한 채널을 통한 홍보 활동을 전개한다. 소방차량 동승체험은 시민 누구나 대구소방안전본부 홈페이지(www.daegu.go.kr/119) 열린마당 시민참여나 전화로 신청이 가능하다.

이용수 대구소방안전본부 현장대응과장은 “도로 위 ‘모세의 기적’은 시민 모두가 적극적으로 동참할 때 가능하다”면서 “주택 밀집 지역이나 소방차 진입곤란 지역에 불법 주정차로 인한 피해가 커지지 않도록 성숙한 시민의식을 당부드린다”고 말했다.